Параметри на продукта
представяне на продукта
Винтовата помпа засмуква и изхвърля течността посредством въртене на винта. Средният винт е активният винт, който се задвижва от основния двигател. Винтовете от двете страни са задвижваните и те се въртят в обратна посока с активния винт. Както активната, така и задвижваната резбова резба са с двоен край. Поради взаимосвързаността на спиралата и плътното прилягане на спиралата с вътрешната стена на облицовката, се образуват поредица от множество запечатани пространства между всмукателния вход и изходящия изход на помпата. С въртенето и зацепването на винта се образува непрекъснато уплътнително пространство в смукателния край на помпата, течността в смукателната камера се затваря в него и непрекъснато се изтласква по протежение на смукателната камера към нагнетателния край в спирална аксиална посока . Той непрекъснато и плавно изхвърля течността, затворена в отделните пространства, сякаш гайките са непрекъснато изтласкани напред, докато спиралата се върти. Това е основният принцип на работа на тази серия двойно винтови помпи.
Характеристики на винтовата помпа:
1. Спиралната линия на уплътнение в контакт с ротора на статора напълно отделя смукателната камера от нагнетателната камера, така че помпата има същата функция като клапан;
2. Може да доставя многофазна среда от течност, газ и твърдо вещество.
3. Обемът не се променя, когато течността в помпата тече, няма турбулентно разбъркване и пулсация;
4. Обемната камера, образувана от еластичния статор, може ефективно да намали износването на средата, съдържаща твърди частици;
5. Входният среден вискозитет до 50 000Mpa · s, твърди вещества до 50%;
6. Скоростта на потока е пропорционална на скоростта и с регулатора той може автоматично да регулира потока и е разрешено подаването напред и назад.
Винтовата помпа има следните предимства:
● В сравнение с центробежната помпа, винтовата помпа не трябва да монтира клапана, а дебитът е стабилен линеен поток;
● В сравнение с буталната помпа, винтовата помпа има силна самозасмукваща способност и по-висока височина на засмукване;
● В сравнение с мембранната помпа, винтовата помпа може да транспортира всички видове смесени примеси, като среда, съдържаща газ и твърди частици или влакна, а също така може да транспортира различни корозивни вещества;
● В сравнение със зъбни помпи, винтовите помпи могат да доставят силно вискозни среди;
● За разлика от буталните помпи, мембранните помпи и зъбните помпи, винтовите помпи могат да се използват за пълнене и дозиране на фармацевтични продукти.
Принцип на работа
Винтовата помпа е бутална помпа. Основните компоненти са ротор и статор. Роторът е винт с голям олов, височина на голям зъб и малка спирала с вътрешен диаметър, а статорът е съчетана двуглава спирала и втулка, която образува пространство за носителя за съхранение между ротора и статора . Когато роторът работи в статора, средата се движи аксиално от всмукателния край към изпускателното движение.
Винтовата помпа има следните предимства:
1. Широк диапазон на налягане и дебит. Налягането е около 3,4-340 kgf / cm², а дебитът е 1,8600 cm³ / m;
2. Широка гама от видове и вискозитети на доставяните течности;
3. Той има висока скорост поради ниската инерционна сила на въртящите се части в помпата
4. Със самозасмукваща способност, добро засмукване ,;
5. Равномерен поток, ниски вибрации, нисък шум;
6. По-малко чувствителни към входящия газ и мръсотия в сравнение с други ротационни помпи,
7. Солидна структура, лесна инсталация и поддръжка.
Недостатъкът на винтовата помпа е, че винтът изисква висока обработка и монтаж; производителността на помпата е чувствителна към промени във вискозитета на течността.
Витрина на продукти
Статорът е персонализиран с нови материали и има свойства като устойчивост на износване, устойчивост на стареене, устойчивост на висока температура и устойчивост на пламък.
Роторът е изработен от санитарна неръждаема стомана и закален чрез втечняване, което го прави устойчив на износване и издръжлив.
Има 3 метода за свързване, а именно свързване със скоба, свързване на резба и фланец. Методът на свързване по подразбиране е свързване със скоба.
Често срещани грешки и решения
1. Помпата не работи:
Възможни причини: Роторът и статорът са твърде стегнати; напрежението е твърде ниско; вискозитетът на средата е твърде висок.
Решение: Завъртете помпата няколко пъти с инструменти и с работна сила; регулирайте налягането; разредете медията.
2. Помпата не изтича:
Възможни причини: грешна посока на въртене; проблеми със смукателната тръба; твърде висок вискозитет на средата; роторът, статорът или компонентите на трансмисията са повредени;
Решение: Регулирайте посоката на въртене; проверете за течове, отворете входните и изходните клапани; разредена среда; инспектирайте и заменете повредените части;
2. Липса на поток:
Възможни причини: течащи тръби; клапаните не са напълно отворени или частично блокирани; ниска работна скорост; износване на ротори и статори.
Решение: Проверете и поправете тръбопроводите; отворете всички порти, извадете запушалките; регулиране на скоростта; подменете повредените части
4. Липса на налягане:
Възможни причини: Износен ротор и статор.
Решение: Сменете ротора, статора
5. Прегряване на двигателя:
Възможни причини: повреда на двигателя; прекомерно налягане на изхода, претоварване на двигателя и повреда на лагерите на двигателя.
Решение: Проверете двигателя и отстранете проблема; сменете налягането за регулиране на отварящия клапан; сменете повредената част.
6. Налягането на потока рязко спада:
Възможни причини: Внезапно запушване или изтичане на веригата; сериозно износване на статора; внезапна промяна на вискозитета на течността; внезапен спад на напрежението.
Решение: Отстранете запушените или запечатани тръби; заменете гумата на статора; промяна на вискозитета на течността или мощността на двигателя; регулирайте напрежението.
7. Голям брой изтичащи течности на уплътнението на вала:
Възможни причини: меко износване на пълнителя
Решение: Натиснете или сменете пълнителя.
инструкции за инсталация
● Обърнете внимание на посоката на въртене на двигателя, за да предотвратите обратното въртене.
● Лесен за отстраняване тръбопровод с дължина малко по-голяма от статора трябва да бъде инсталиран преди изхода за течност, за да се улесни подмяната на статора.
● Поддържайте входа на помпата във вертикална посока, а изхода в хоризонталната посока, така че уплътнението да може да работи в състояние на налягане, намалявайки налягането на уплътнената камера. Въртене: въртене обратно на часовниковата стрелка, както се вижда от изхода. Тръбопроводите трябва да бъдат настроени на опорни точки, тъй като входните и изходните фланци (тръби) на помпата не могат да издържат на теглото на тръбата.
● Тръбопроводът трябва да се почисти преди монтажа, за да се предотврати повреда на статора и ротора от чужди предмети и причиняване на запушване.
● Диаметърът на тръбопровода трябва да бъде съобразен максимално с диаметъра на помпата. Твърде малък диаметър на входа ще доведе до недостатъчно захранване на помпата, което ще повлияе на изпускателното и изходното налягане на помпата. В тежки случаи това ще доведе до вибрации на тръбопровода и ранни повреди на статора. Твърде малките диаметри на изходната тръба ще доведат до загуба на изходното налягане.
● За уплътнения на вала с механични уплътнения добавете прясна вода, смазочно масло или друга охлаждаща течност.
За запечатани уплътнения на вала с един край, ако доставяната среда е вискозна, лесно втвърдяваща се и кристализирана среда, механичното уплътнение трябва да се почисти, след като помпата спре да работи, за да се осигури нормалната работа на механичното уплътнение. Всяка страна на уплътнителната кутия има инчов интерфейс с резба на тръбата и е включен и фитинг за регулиране на изхода. Входната линия на циркулиращата течност е директно свързана с уплътнителната кутия. От неговата страна на изхода, изходният дроселиращ фитинг (който е от решаващо значение за поддържане на определено налягане в запечатващата кутия) след това е свързан към изходната линия. При стартиране на машината първо трябва да се стартира циркулиращата течност, след което да се включи помпата; при спиране първо трябва да се спре помпата и след това да се изключи циркулиращата течност.
